通过反思心得，我们能够将失败转化为成功的基石，助力未来的成长，反思自己的心得，能够帮助我们更好地理解他人的观点，下面是85报告网小编为您分享的安全环保工作心得6篇，感谢您的参阅。
安全环保工作心得篇1
为进一步做好当前部队安全防事故工作，严防各类事故、违纪案件发生，确保以防灭火、抢险救援为中心的各项工作圆满完成，五寨大队结合实际，采取有力措施狠抓部队安全管理教育工作，确保部队高度集中统一和安全稳定。
一是提高官兵思想认识，筑牢思想防线。大队积极组织官兵认真开展部队安全教育学习，吸取全国各地消防部队在安全事故方面的深刻教训，引以为戒，警钟长鸣，坚决杜绝各类事故的发生。并针对春季特点，突出抓好官兵的思想政治教育、安全防事故教育以及条令条例的学习。
二是狠抓作风纪律安全管理，注重作风纪律教育。大队从加强官兵作风纪律、警容风纪和日常养成入手，严格一日生活制度，强化作风纪律养成，坚持以执行部队条令条例作为部队日常管理的切入点，严格落实经常性管理教育工作，落实值班、交接班、请销假、晚点名、查铺查哨、出入营门登记等日常制度，重点加强休息日和夜间的管理，确保部队内部高度安全稳定。
三是抓好车辆管理，筑牢事故防线。在日常工作中严格落实车辆派遣、执勤、检查、保养制度，不断强化驾驶员安全行车意识，做到“谁用车谁负责、谁跟车谁负责”，培养驾驶员良好的心理素质和处置突发情况的能力，提高安全行车系数，确保行车安全，自觉维护消防部队的良好形象。
四是狠抓执勤训练安全管理，做好安全防护工作。大队要求全体官兵从思想上、装备上、行动上、落实上做好执勤备战工作，严格落实训练安全工作制度，牢固树立官兵个人防护意识，熟练掌握个人防护器材的性能和使用方法，严格操作规程，坚持循序渐进原则，严防各类安全事故发生。
安全环保工作心得篇2
通过学习《中小学校岗位安全工作指南》，收获、感慨也很多，使我深深体会到：安全是一切工作的首要条件，我们时刻把安全工作放在首位，牢记安全的重要性。它牵动这每个孩子、每个家长、每个教师的心。尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。我觉得学校安全，首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了，就能增强做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。而责任感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。
其次，了解教师岗位安全内容，领会其精神实质。通过学习，我认为校内安全管理制度、安全教育的内容是重点。围绕这个重点内容展开深入的学习和探索，学校安全教育要常规化。我们要做到安全时时抓、事事抓，要常态化。在安全演练时，一定要严肃、认真，学生不能嘻嘻哈哈，老师更不能嘻嘻哈哈。不能为了完成上级布置的任务才演练，不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教师要以身作则。老师在安全教育时，不能光要求学生怎么样做，老师的身教更重于言教。这就要求老师在安全方面也给学生做出榜样，不能说一套做一套。
总之，学校安全无小事。事事、处处都存在安全隐患。人人树立安全意识，采取安全措施，严加防范，将不安全因素消灭在萌芽状态，只有这样，学校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我们深信：在总结过去经验的基础上，经过全体师生的共同努力，我校的安全工作一定能确保万无一失。
安全环保工作心得篇3
安全生产，对于我们来说是多么地重要。安全工作千万不能掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。
安全意识应始终牢牢扎根在我们每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。看到关于晋中市寿阳县“11.23”事故教训，不难看出对安全管理对于每个人的重要。引水隧洞工程点多、面广，爆破作业、不良地质、特种设备等高危作业频繁，所以安全生产及管理对于我们安全管理人员来说，其意义更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。
提高人的素质，首先是提高思想素质。我们应采取多种形式积极宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，我们每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
安全环保工作心得篇4
20xx年末，我参加了由市及区环保局举办的两场关于新《环保法》的培训讲座，感受颇多，受益匪浅。新《环保法》历经多次大范围的“修正”依然难产，继而转为“伤筋动骨”的“修订”，终成史上最严的《环保法》。新法的诞生，体现了国内解决环境污染问题的迫切性及严峻性；体现了国家向环境污染宣战、履行国际公约的决心与责任性，也体现了社会团体及民众环保意识的觉醒。
“史上最严”主要体现三个方面：
一是处罚的严厉，一方面采用双罚制，对出现环境污染事故，既要对行政主管部门进行问责，还要直接处罚企业负责人与直接负责人，所谓环境问题“一损俱损”，倾巢之下，焉有完卵？另一方面是“按日计罚，上不封顶”，对于拒不改正的污染企业，将采用按原处罚数额按日计算的方式累加，逼着企业要么整改，要么倒闭。
二是监督的.严厉，一方面，监督主体的增加使监督更加全面，新法强调了政府、公众、媒体等十项主体的监督权利，相当于使企业“裸露”在公众视野，使环境违法行为几乎无处藏匿；另一方面，监督手段的创新使监督更加到位，新增企业环境信息公开制度，企业必须自查自清，只要有隐瞒或者公开的信息有“污点”，恐怕难逃社会公众的眼球，因此企业想刻意隐瞒或者弄虚作假，无异于“玩火自焚”。
三是执法的严厉，表现在环保部门的执法权限与力度加大，环保部门可以直接采用“按日计罚”、查封扣押、限制生产、停产整治直到关厂停业等执法手段，以纠正企业环境违法行为。新法强调了经济发展要与环境保护相协调，一改以往“经济发展优先”的常态，因此为了经济而牺牲环境的行为将在未来不复存在。
作为公司环境保护管理人员之一，对新法的颁布感到鼓舞，因为新法对促进企业规范环境保护行为起到很大作用；同时对此也倍感压力，新增公众监督、企业环境信息公开等制度，使套在企业的紧箍咒更加收紧，需要更加谨慎、认真、负责对待环保工作。我们一直强调，安全是企业的生命线，因为没有安全，就没有企业的一切，时至今日，还要加上一句，环保就是企业的高压线——一触即死。曾看过多个因环保事故而受处罚的企业，一旦被环保部挂牌督办，其过往取得的成绩都可能受到质疑，直接的后果是企业信用遭到质疑，信用等级下降，款难贷；执法部门时常“光顾”，监督检查，脸难看；申报材料受质疑，有弄虚作假嫌疑，奖难申。一个环境问题而引发的不利影响，需要花费巨大的人力、物力及财力才能消除，故因环境问题因小失大，实在不值得。
企业一贯坚持的“绿色”理念，公司上下的守法意识，面对环保问题可突破预算的财务管理以及目前较为完善的环保设施，可在未来一段时间内满足新法的要求，但是企业要取得更长远的发展，必须正面它带的挑战，提前改变自身、规范自身，以适应新的变化与发展，而不是被动、被迫改变。目前，公司的节能减排工作取得一定成效，废水实现“零排放”，各项废气排放指标也较好地实现排放浓度与总量双达标，但是废气排放能进一步净化与减排，仍然可是未来进步的方向。减少排污，善待环境，是企业生存与发展的基本责任，也是促进我们技术创新、优化管理的一股动力。
此外，在当今环保成高压常态下，我们应当严格制定制度，在必要的情况与适当的时机下，制定严于国家标准甚至地方标准的企业标准；严格执行制度，制度乃企业管理的基础，倘若不严格执行，则形同虚设，对遵守法律也无从谈起；严格处理违规，这是对严格执行制度的保障，前面说过“环保是企业的高压线”，对内严格处罚，起到警示教育作用，为了避免更大的错误，提前将违规行为消灭在内部，才能阻止违法行为出现在外部。
应对未来的挑战，我们只有抓住时机，抓紧时间，赶在前面，提前做好满足法规的需要，才能使企业在未来的发展更顺利、更健康，而不至于因“法律准绳的变更”而绊倒。
安全环保工作心得篇5
在公司领导关心指导下，克服困难，大胆创新，车队工作xx年限，违章记录等情况，划出不同层次，依据各个层次的实际情况，对症下药，这样确定不同的教育内容，做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到安全教育实用、有效。
一是形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程中，我发现如果总是以一种模式进行，驾驶员会容易产生厌烦心理，因此安全教育形式要多样化，灵活安排，要因地制宜，可以采取黑板报、宣传栏、安全知识问答，安全座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式，使驾驶员易于接受。我们还根据天气变化情况，通过电话等形式及时提醒驾驶员应注意的事项，在日常工作中，随时随地的与驾驶员进行交流，既温暖了职工的心，也使得安全教育的效果更佳。
二是语言要突出趣味性。以前，我们在周一安全教育例会中总是老一套，教育干巴巴的，驾驶员听得昏昏欲睡，重要的一条原因是知识性、趣味性不强，老生常谈，语言单调平淡，平铺直叙，缺乏吸引力。而现在，我们把典型事故、安全警句等穿插运用，做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻，把安全教育渗透到员工日常工作学习和生活娱乐中去，把知识性和趣味性有效地结合起来，使职工在娱乐中受到了潜移默化的教育。
三是事例要突出典型性。安全教育少不了列举事故案例，现在我们很注意改变案例只讲远、不讲近，只讲大、不讲小，一个案例讲半天的状况。而是根据教育内容，精心选择具有普遍性和代表性，能引起员工警觉的案例，使大家印象深刻。
四是教育中突出参与性。在现在的安全教育课中，我们十分注意驾驶员的有效参与，仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规，让驾驶员唱主角，会取得意想不到的效果。大家通过谈经验、体会、教训，达到经验大家学，教训共同吸取，取长补短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之举，因为它不仅关系到安全生产，关系到企业的经济效益，而且关系到家庭的幸福，社会和稳定。因此尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，安全教育工作要持之以恒。随着企业改制的不断深入，不断会有新的问题出现，需要我们在提高自身素质的同时，更加认真分析研究，把工作做得更好。
安全环保工作心得篇6
安全对于每个人来说既是非常重要却又容易令人忽视，安全顾名思义，无危则安，无缺则全。安全就是要以人为本，就是要爱护和保护好自己以及他人的生命及财产的安全。从其他角度上来讲，安全不仅是牵扯到自己也牵扯到别人。而且还会危及到其他人，自己出了事会抱憾终身。由于自己的失误而导致其他人的生命受到伤害或者死亡，说严重点这就是犯罪，要追究法律责任的。从道德上来讲的话，你自己的心理也会感到不安，感到愧疚的。
通过学习，现体会如下：
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的发生都有它的原因，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故发生的条件，这样我们就可以防止事故的发生。这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进行分析总结，举一反三，将他人的.事故作为我们的事故，从中吸取教训，避免事故发生。
二是，各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引起足够的重视，就必须建立一把手的负责制度，奖罚分明，他必须对自己管辖范围内的安全生产负责，这样就会给他们足够的压力和动力。
三是，所有安全操作隐患是可以控制的。每种设备都有其操作规程，违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故，也就是发生了违章行为。因此，在操作中必须按照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文，必须有监督机制使其贯彻实施。
四是，员工必须接受严格的安全培训。安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径，首先你要让你的员工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，这样他们才会知道应该做什么，不应该做什么，我怎么做企业才会对我认可，怎么做会危害企业的安全生产。
五是，发现安全隐患必须及时更正。经过安全检查后发现了问题后必须及时整改，降低其演变为安全事故的可能性，如果发现了安全隐患不去整改，那么，我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。所以安全隐患的整改必须及时彻底。
我觉得人们最重要还是要有一个很好的安全意识还要提高安全技能，其实在现场的安全设施那些对于人们来说它们都是死的，而使用它们的人是活的。所以提高安全的主观能动性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
